Për mirëmbajtjen e motoçikletës, para së gjithash, kushtojini vëmendje mirëmbajtjes gjatë periudhës së funksionimit të makinës së re.Megjithëse sipërfaqja e përpunimit të pjesëve të makinës së re plotëson kërkesat e saktësisë së përpunimit, ajo është ende relativisht e ashpër në krahasim me funksionimin e mirë, hendeku i montimit është i vogël, sipërfaqet e kontaktit janë të pabarabarta dhe pjesët janë në nivele të larta. -faza e konsumit të shpejtësisë në këtë kohë.Ka shumë copëza metalike që bien gjatë fërkimit gjatë lëvizjes, duke rezultuar në temperaturë të lartë të sipërfaqes së pjesëve të motoçikletës dhe efekt të dobët lubrifikimi.Për të zvogëluar shpejtësinë fillestare të konsumit të pjesëve dhe për të zgjatur jetën e shërbimit, motoçikleta ka një periudhë funksionimi, përgjithësisht rreth 1500 km.

Përveç përdorimit sipas udhëzimeve, periudha e fillimit duhet të përputhet edhe me rregullat e mëposhtme:

1. Mos përdorni një shpejtësi ose një shpejtësi për një kohë të gjatë.

2. Mundohuni të mos vozitni me shpejtësi të madhe, sidomos për një kohë të gjatë.

3. Shmangni hapjen e plotë të mbytjes, dhe marshin e ulët dhe shpejtësinë e lartë.

4. Mos lejoni që motori të funksionojë nën ngarkesë të tepërt për të shmangur mbinxehjen.

5. Pasi makina e re të arrijë kilometrazhin e kërkuar nga servisi i parë, vaji i motorit dhe filtri duhet të ndërrohen në kohë.

Ndryshoni vajin rregullisht

Motori është zemra e motoçikletës dhe vaji është gjaku i motorit.Funksioni i vajit të motorit nuk është vetëm të formojë një film vaji lubrifikues në sipërfaqen e fërkimit të secilës pjesë lëvizëse (zëvendësoni fërkimin rrëshqitës dhe rrotullues midis trupave të ngurtë me fërkimin midis lëngjeve) për lubrifikimin, zvogëlimin e rezistencës së fërkimit të pjesëve, por gjithashtu luan rolin të pastrimit, ftohjes, parandalimit të korrozionit etj.

Vaji i motorit do të përkeqësohet pasi përdoret për një kohë të gjatë, sepse benzina e padjegur do të rrjedhë në karter nga hendeku i unazës së pistonit, duke e bërë vajin e motorit më të hollë;Vaji i motorit do të pastrojë copat metalike pas konsumimit të pjesëve dhe depozitimin e karbonit të krijuar pas djegies, duke e bërë vajin e motorit të pistë;Vaji i përkeqësuar do të shkatërrojë efektin lubrifikues dhe do të përshpejtojë konsumimin e motorit.

Mungesa e vajit të motorit dhe cilësia e ulët do të ndikojnë drejtpërdrejt në performancën e shërbimit dhe jetën e shërbimit të motorit.Sidomos për motoçikletat me trenin e valvulës së boshtit të sipërm, sepse pozicioni i boshtit me gunga të trenit të valvulës së sipërme është i lartë, efekti i tij i lubrifikimit varet plotësisht nga vaji i pompuar nga pompa e vajit, dhe vaji në kokën e cilindrit do të kthehet shpejt në kutinë e marsheve , kështu që kërkohet një sistem lubrifikimi më i besueshëm dhe i mirë për ta siguruar atë, Vaji i freskët duhet të zëvendësohet rregullisht.

Në përgjithësi, aspektet e mëposhtme duhet të merren parasysh kur ndërroni vajin:

1. Vaji i motorit duhet të zëvendësohet në gjendje të nxehtë të motorit, sepse në gjendje të nxehtë, vaji i ndotur në karterin e motorit ka rrjedhshmëri të mirë dhe mund të rrjedhë më mirë nga vrima e vajit.Nëse është e nevojshme, shtoni vaj të freskët motori ose naftë për shpëlarje.

2. Kur zëvendësoni vajin e motorit dhe filtrin, ajri i kompresuar mund të përdoret për t'u tharë nëse kushtet e lejojnë, në mënyrë që të shmanget bllokimi i njollës së vajit ose ndikimi i furnizimit me vaj.

3. Zëvendësojeni me vaj motori të freskët, vendoseni midis kufirit të sipërm dhe të poshtëm të shkallës së vajit të motorit dhe fikeni motorin për kontrollim të ri pas ndezjes për disa minuta.

4. Zgjidhni vaj me viskozitet të ndryshëm sipas temperaturës së ajrit.